购置税变动催热岁末车市

　购置税变动催热岁末车市，部分店月销量破500辆

 

 

 

　　近日，车市中流传已久的购置税变动传言终于成真。28日，小排量车购置税优惠政策月底终止，明年恢复至10%。对本已慢热起来的岁末车市而言，这一消息无异于一颗炸弹。昨日，在济南省体中心附近，雪佛兰、大众、别克凯越等几家以小排量车为主打的4S店全都人满为患，买车变“抢车”。省城部分4S店本月销量已突破惊人的500辆，赚得盆满钵满。

　　

    4S店人气爆棚

　　

    按照国务院批准的调整方案，对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税的政策，于2010年12月31日到期后停止执行，自2011年1月1日起，统一按10%的税率征收车辆购置税。这意味着，市民购买一辆价值10万元的汽车，仅购置税一项，明年就将多花2300元左右。这反映到车市上，“早买”就等于“省钱”。

　　

    为了省下这笔钱，昨日，不少市民都放下手中的工作，急匆匆赶到4S店选车。在省体中心附近的几家4S店内，乐风、嘉年华等热门小排量车型现车早已销售一空，需排队订购。针对市民的购车热情，不少4S店承诺，只要在12月31日前交钱，无论能不能提到车，都可以将购车发票开出来，若开不出来，顾客多花的钱由4S店补齐。

　　

    记者了解到，4S店提前开发票为顾客避税的办法有效地缓解了“提车难”，同时也赢得了顾客的订单。部分以小排量车为主的4S店，12月份的销量飞速上涨，有的已经超过500辆，相当于以往半年的销量。

　　

    明年车市看淡

　　

    离2010年结束还有几天的时间，在岁末火爆的同时，不少汽车业内人士不禁忧心起明年的汽车市场。自2011年1月1日起，统一按10%的税率征收车辆购置税。顾客的购车成本随之上升。再加上不断上涨的汽油价格，也成了不少人购车的拦路虎。有专家认为，目前来看，随着今年过度透支了明年的汽车消费潜力，明年车市很可能转入萧条。“北京就是个例子，限购令将击垮当地车市，萧条之风很可能蔓延开来。”据专家预计，为了促销，抢占客户，明年的汽车价格，很可能将大幅走低。