渤海溢油事故会不会对青岛渔业产生不利影响？8月25日，记者了解到，青岛属黄海海域，距离溢油油田较远，海上油污不会漂到青岛海域，对青岛捕捞、渔业生产不会产生影响。
“此次渤海溢油事件，对日渐枯竭的渤海来说是雪上加霜。”有海洋专家在接受记者采访时痛陈。据介绍，过去渤海最高年份生产东方大对虾高达近4万吨，其中莱州湾的产量为1万6千吨，按照现在每斤100元来算，价值是80个亿，莱州湾就是30多个亿，经济效益是相当可观，但是现在那里的对虾基本绝迹了。
对青岛扇贝供应影响小
8月25日，记者向海洋渔业主管部门调查了解到，青岛属黄海海域，距离溢油油田较远，海上油污不会漂到青岛海域，对青岛捕捞、渔业生产不会产生影响。
“青岛在长岛、蓬莱有一些养殖户，但去那边主要是养鱼和海参、鲍鱼，养殖扇贝的不太多。”胶州一位水产养殖户告诉记者，扇贝经济价值较低，青岛养殖户对扇贝的养殖热情并不算高。中科院海洋所的一位海洋专家也表示，渤海溢油事故对近岸养殖主要体现在扇贝等贝类生物上，扇贝市场青岛本地供应比较充足，蓬莱等地扇贝死亡，对青岛市场扇贝供应影响很小。
持续发展的油污染会不会影响其他外地海鲜对青岛市场的供应？崂山区海洋与渔业部门的一位负责人告诉记者，随着休渔期的结束，黄渤海都将迎来出海捕捞的“作业季”。青岛海域不受油污事件影响，本地海鲜供应无忧。而补给本地市场的海鲜主要是南方鱼类，南方海域也不在油污范围内，综上，此次渤海油污染对青岛不存在影响。
油污染频发加剧海洋衰竭
渤海蓬莱19-3油田漏油事故已造成周围海域1200平方公里的海水污染。据报道，渤海湾内唯一的海岛县山东长岛县近期出现了养殖扇贝死亡率莫名增高、养殖鱼类死亡情况。今年6月底，河北乐亭县700万笼扇贝苗半数死亡，怀疑与蓬莱19-3溢油事故有关。而与乐亭海域相连的昌黎海域，从7月开始，在其海域也发现了油污，伴随50%至80%扇贝苗的死亡率，当地的养殖户开始怀疑是否也与蓬莱19-3溢油事故有关。
“油污染对海洋生物的危害是相当大的，此次渤海溢油事件，对渤海脆弱的海洋生态来说无疑是雪上加霜。”中国老教授协会海洋经济分会秘书长、中国科学院海洋研究所高级工程师董罗海在接受记者采访时痛心不已。
海洋生态学家、中国工程院院士唐启升曾介绍，渤海的生物种类正在大幅度减少，鱼类已经从1983年的63种减少到2004年的30种，2004年的资源调查显示，生物资源指数已由过去的每小时捕获187.9公斤下降到1.54公斤，对虾、鲅鱼等已多年形不成鱼汛。
■损失
油污染5年掠走山东20多个亿
山东省海洋与渔业厅原副厅长、国内知名海洋学者王诗成一直在关注渤海溢油事件。25日，王诗成告诉记者，目前渤海中有油气井1700多口，石油平台180多个 。石油开发的污染成为侵袭海洋生态环境的重大隐患，“石油污染使许多海洋生物的胚胎和幼体发育异常，海洋生态系统中的脆弱环节一旦受到损害，几十年都难以恢复。”王诗成告诉记者，“据统计，近50年来，全世界因油类污染已造成1000多种海洋生物灭绝。”
据不完全统计，近十年来因渤海污染事故造成的海洋经济损失达1000多亿元，仅十一五期间，山东海域发生的重大溢油事故10多起，造成海洋渔业资源损失20多亿元，对沿海经济的发展和社会稳定构成了很大的威胁。
“1995年～1997年期间，长岛每年扇贝养殖业要损失5亿元。3年时间，几乎把一个小康县变成贫困县。因为信息不全，原因没有查明，但估计就是油污染。”王诗成说，莱州湾曾经建设的30万吨毛蚶基地，就是因为胜利油田海上采油平台排污而夭折。
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