——记全国劳动模范上汽通用五菱汽车股份有限公司总经理沈阳
上汽通用五菱汽车股份有限公司总经理沈阳是柳州市委委员、自治区人大代表，曾获广西十大杰出青年企业家、广西劳动模范等荣誉，最近荣获2010年全国劳动模范称号。在他的领导下，上汽通用五菱汽车股份有限公司在短短数年的时间内已经从一个传统的老国企演变为一个国际性的现代化企业，连续四年领先国内微车行业。
自主创新 自主开发
沈阳在发展事业的同时注重与高校合作，他说，五菱和大学的合作，无法用金钱来衡量。合作既不是起点也不是终点。他希望以产品为载体，与更多的高校合作。他坚持认为，汽车企业的发展，必须走自主创新之路。
为什么我国很多的汽车企业没有核心技术？因为以前不干，所以没有，现在上汽通用五菱的中方就在干，沈阳说，过去我方的技术人员做的不是技术开发方面的事，而核心技术需要很多数据模型，需要时间积累。
在沈阳的带领下，上汽通用五菱整合湖南大学、上海交通大学、武汉理工大学、吉林大学等高等院校，以及泛亚技术中心、中国汽车技术研究中心等机构的研发资源，利用通用全球制造管理体系，加以自主创新开发制造了五菱之光。五菱之光面世以来，凭借美感的外观、优越的性能、耐用性与性价比，至今畅销不衰。早在2007年11月，市场保有量就突破了100万辆，成为全球十大单一平台车型之一。
低调做人 高调做事
在具有标志性的北京国际车展上，上汽通用五菱六年三届出席，形态明显变化：由最初作为股东方的一部分参展，到2006年的独立参展，再到今年的大规模参展，主题也由“创赢未来”变为“赢领未来”。
“车展是一个大舞台，车展展示的是一些基础工作，和公司的人才队伍。”沈阳强调，“目前的领先是相互交替的，只是在细分市场暂时的领先者。”
上汽通用五菱的实力与地位日渐巩固，但在沈阳看来，企业的发展需要有参照物不断激励自己。“过去我们主要是跟自己比，每天有多少增长，看起来蛮好的。但与国内外的参照对象一比，差距还是有的。”“我们在10年前提出的微车要成为国际汽车市场上强有力竞争者的目标，现在还没有做到。”
公司与长安及其他微车同行交流机会很多。紧密的交流，给企业提供了帮助，也给企业提供了有利信息。沈阳希望，上汽通用五菱与包括长安在内的微车同行，能进一步增进交流，共同发展，壮大民族品牌。
立足本土 走向国际
沈阳具有丰富的汽车企业管理经验，有着深厚的微型汽车技术背景。自2001年开始，为适应公司发展形势，沈阳积极接触上海汽车工业集团和通用汽车中国公司，主动寻求对外合作，经过艰苦卓绝的努力，同时在政府的大力支持下，“中中外”三方合资顺利拉开帷幕，2002年11月8号，上汽通用五菱汽车股份有限公司正式挂牌成立，成功地将国内一流企业和世界第一大汽车公司引入广西。
在企业快速发展的过程中，沈阳推行“东西联动、南北呼应”战略，于2003年投资新建年产能35万辆的西部工厂，于2005年并购青岛颐中汽车公司，先后在柳州和青岛投资近40亿元新建世界一流的发动机工厂。
沈阳说，五菱一直在研究日本企业走向国际化需要的时间。日本、韩国汽车是我们发展的例子，我们学习他们做得成功的地方，他们犯的错误，五菱一定不能再犯。要做到对应的市场就有对应的产品。五菱也会在通用方面寻求帮助，开拓海外市场，现在五菱的出口量很大。
2009年底，上汽与通用宣布合作开拓亚洲新兴市场，并决定把上汽通用五菱的产品引入印度市场。2009年，上汽通用五菱实现年产销突破百万辆的业绩，成为国内首家年产销突破百万辆的单一汽车企业。今年，上汽通用五菱力争实现出口量占产量的15%.
“求新、求变、求极限”。如今，沈阳与16000多名员工以更加饱满的热情继续领跑，全面进军乘用车市场以及海外市场，再踏新征程，为实现未来国际化的发展开创新天地。
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