国家发改委在昨晚宣布，26日零时起，汽、柴油价格每吨分别提高230元和220元，相当于90号汽油每升上调0.17元，0号柴油每升上调0.19元。本次调整后，省城93号汽油6.57元/升，97号汽油7.05元/升，0号柴油6.42元/升，分别涨了0.18元、0.20元和0.19元。
说明：调价后国内油价“仍偏低”
据发改委介绍，今年6月1日我国降低汽、柴油价格以来，国际市场原油价格持续在每桶70美元至80美元之间小幅波动，9月中旬曾连续下降，一度接近调价边界条件。但9月底以来，国际市场原油价格每桶快速攀升至80美元以上，涨幅超过4% 的调价边界条件。
发改委还表示，这次调价后，国内的成品油价格对应的原油价格仍然低于目前国际市场原油价格。人民币对美元升值，有利于降低原油进口成本。此外，新的机制将更加透明，并力争年内出台。
反应：多数车主表示“无所谓”
对于这次调价，省城大多数车主的反应较为冷淡。“它愿意涨就涨，愿意跌就跌，无所谓的事情。”省城车主张先生说，尽管提前知道了涨价的消息，但绝对不会半夜排队去加油。
“一箱油加满不过50升，一升涨两毛才多花10元钱。”车主罗先生说，他现在对油价上调或是下跌已经没啥感觉了，毕竟这次涨价的幅度不大，多花不了几个钱。他表示，天这么冷，为了省这几块钱再跑出去一趟，实在是划不来。
据悉，这是国内成品油价自今年4月14日以来首次上调。而在6月份，汽、柴油价格每吨分别降低230元/吨和220元/吨，恰恰与本次上调的数字相同。
分析：柴油市场有望恢复正常
国家发改委要求，汽、柴油最高批发价格等额提高。合同约定由供方配送到零售企业的，最高批发价格按最高零售价格倒扣300元确定；合同未约定配送的，最高批发价格由各省(区、市)价格主管部门在300元的基础上，再考虑运杂费因素确定。当市场零售价格降低时，批发价格也要相应降低，保持批零价差不小于300元。同时，各地汽、柴油最高零售价格等额提高。成品油零售企业可在不超过最高零售价格的前提下，自主制定具体零售价格。
有专家分析说，国家发改委在调价通知里对批发价和零售价之间的差额有了明确限定，似乎表达了一种信号：批零倒挂或能缓解，柴油市场将可能逐步恢复正常。
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