中国忠旺8月24日晚间公告宣布，公司已终止收购青海国鑫铝业。此后几小时，青海国鑫铝业也发布公函称，中国忠旺控股有限公司收购青海国鑫铝业股份有限公司股权事宜，因双方未达成共识，已经终止。
就此，记者采访中国忠旺和青海国鑫的相关负责人，忠旺方面表示，在收购方面将继续寻找利于公司发展的潜在投资机会；国鑫方面则表示，近期将不会考虑并购方面的事宜，同时，由于今年订单还可以，青海国鑫会通过自身努力将企业做的更优秀。
业内人士告诉记者，此前铝产业发生的购并案例大部分属于国企收购民营企业，作为民企收购国企的行业并购第一单，可以说有着典型的示范意义。由于国内铝行业甚至整个有色行业都存在产能过剩、集中度不高等方面的情况，随着有色金属振兴规划的进一步落实，接下来铝业收购还将继续上演。
产权交易所挂牌转让
中国忠旺和青海国鑫的并购之说，可谓由来已久。
去年9月坊间就有忠旺并购国鑫的传言。今年2月9日，传言得到证实。当日，我国最大的民营铝业公司、在港上市的中国忠旺下属的辽宁忠旺曾与青海国鑫的股东签订框架协议，以约12亿元收购青海国鑫全部股权。
随后中国忠旺对青海国鑫的尽职调查期延长3个月，以确保收购符合相关法律法规，7月28日，中国忠旺将收购完成限期延长两个月。
前一日，按照国资委的相关法定程序，7月27日，青海国鑫65.88%国有股权，在青海省产权交易市场挂牌出让，挂牌价格5010.5万元，报名截止于8月23日。
根据挂牌资料显示，此次股权出让对受让方开出苛刻条件，被认为是为忠旺量身定做，如：产能排名位于全球前10位，80%以上收入来源于铝加工业务，公司注册资本金50亿元以上，2009年度销售收入100亿元以上、净利润不低于30亿元。
“随着忠旺的产能扩张，忠旺需要大型的挤压设备，而国鑫万吨级的挤压机也证实忠旺所看重的。”中国忠旺集团副总裁陈岩告诉记者，但是由于双方在一些具体细节方面没有谈拢，最终还是友好分手。
“其实是忠旺主动放弃了。”忠旺公司一个内部职工告诉记者。
青海西北铝合金材料集团副总经理杜海涛同样告诉记者，具体还是因为细节没有谈拢。至于究竟是哪方面，杜海涛表示由于商业机密，婉言拒绝了记者。
对于下一步的发展规划，双方或许将走不同的路线。中国忠旺主要生产高精密、大截面、大型的工业铝型材产品，产品广泛应用于交通运输领域，包括铁路货车及客车、汽车、船舶、航空等领域。
“公司经过十几年的专注与努力，公司目前拥有66条全球领先的生产线，其中125MN油压双动铝挤压机更是中国目前最大型的挤压机，也是全球最先进的挤压机之一。”陈岩告诉记者，公司主要生产高精密、大截面、大型光身的工业铝型材产品，广泛应用于交通运输领域，包括铁路货车及客车、城市轨道交通（地下铁路及轻轨）、汽车、船舶、航空以及机械设备和电力工程等领域。
2009年5月8日，中国忠旺成功在香港联交所主板挂牌上市，融资高达近百亿港币，成为当时自2008年金融危机以来全球融资规模最大的IPO，收购将是下一步中国忠旺计划的扩张产能的途径之一。
而青海国鑫内部职工则告诉记者，今年上半年订单还可以，已在满负荷生产，未来公司还有更大的成长空间。“国鑫将自己单干。”
兼并重组成基调
双方公告的发布也标志着历经半年之久的号称强强联合中国铝加工业最大的并购案“夭折”。但是并不意味着整个行业并购就停留在此。
在过去的几年内，有色金属产业并购案例一直在有条不紊中成功完成。例如，中铝注资焦作万方、包头铝业等公司；中国五矿集团成功收购湖南有色金属控股公司；云南冶金集团出资收购美铝持有的美铝公司100%股权；中国有色矿业集团收购山东奥博特铜铝业有限公司等等。
而在本周大盘，有色金属板块开盘后继续走高，个股几乎全线飘红。
业内观察人士表示，今年初至现在国内铝价经历了下跌到上涨的过程。自6月中旬以来，受美元持续弱势带动国际铝价反弹以及国内通胀预期升温等因素影响，国内铝价在传统消费淡季走出强势反弹势态。
“随着产业政策以及产品市场的推进，未来几年内，有色金属行业内大规模的兼并重组将成为一种基调。”业内人士认为，此前，2009年的《有色金属产业调整与振兴规划》已经提到，要推动全国有色金属行业的兼并重组，并提出了具体的3—5家大企业目标，这些政策会逐渐实现。
随着有色金属振兴规划的进一步落实，接下来铝业收购还将继续上演。
您目前的位置：